Valorisation semestrielle selon normes IPEV, évaluateur indépendant + Comité de Valorisation, audit semestriel (juin/décembre) par KPMG. Décotes conservatrices (0-20%, dépréciations par tranches de 25%). Méthodologie robuste et indépendante.
3 autres points forts analysés — le détail est réservé à nos clients.
Méthode
L'évaluation de Smart Infra Remploi, par famille
Nos +130 critères analysés, regroupés en six familles et ramenés sur une échelle de 5 pour une lecture immédiate.
Équipe & structure
Solide
3.1 / 5
Stratégie & sourcing
Solide
2.4 / 5
Performance & track record
Perfectible
3.5 / 5
Risque & liquidité
Perfectible
2.8 / 5
Frais & conditions
Correct
3.3 / 5
ESG & opérations
Très solide
2.9 / 5
Les notes détaillées par famille sont réservées à nos clients.
Les indicateurs commerciaux du véhicule (TRI cible, multiple, frais, durée) sont communiqués lors d'un échange,
sur la base des documents officiels. Nous ne publions aucune donnée non vérifiée.
Notes et scores issus d'une méthodologie propriétaire, à titre informatif, ne constituant pas un conseil en investissement. Méthodologie.
Analyse approfondie
Le détail des 17 sections
Notre grille complète, section par section. Réservée aux investisseurs que nous accompagnons.
1. Structure & Gouvernance3.1
2. Équipe de Gestion & Expérience2.4
3. Stratégie d'Investissement3.5
4. Sourcing2.8
5. Process d'Investissement3.3
6. Performance Cible2.9
7. Track Record & Historique3.1
8. Risque & Construction de Portefeuille2.4
9. Liquidité & Profil de Cash Flow3.5
10. Frais2.8
11. ESG & Fiscalité3.3
12. Opérations & Valorisation2.9
13. Marché & Opportunité3.1
14. Monitoring du Portefeuille2.4
15. Références3.5
16. Termes du Fonds2.8
17. Critères Evergreen (N/A si fonds fermé)3.3
17 sections · +130 critères analysés
L'analyse complète, réservée à nos clients
Les 17 sections notées, l'ensemble des points forts et notre avis détaillé, présentés lors d'un échange avec un conseiller.
Avertissement.Communication à caractère promotionnel et informatif, ne constituant ni un conseil en investissement personnalisé, ni une recommandation, ni une offre ou une sollicitation d'achat ou de vente d'instruments financiers. Les investissements en actifs privés (private equity, dette privée, infrastructure) comportent un risque de perte totale ou partielle en capital, une liquidité réduite et une durée de blocage longue ; la valorisation des actifs non cotés est périodique et estimative. Les performances et track records passés sont indiqués à titre d'information et ne préjugent pas des performances futures. Les objectifs de rendement (TRI, multiple) sont des objectifs de gestion non garantis et ne constituent en aucun cas une promesse ou une garantie de rendement. Les notes, scores et classements Private Equity Valley résultent d'une méthodologie propriétaire, par nature subjective et perfectible, et ne constituent pas un conseil en investissement.
Questions fréquentes
Investir dans Smart Infra Remploi : vos questions
Quel est l'avis de Private Equity Valley sur Smart Infra Remploi ?
Smart Infra Remploi obtient 3.4 sur 5 (note B, recommandé) sur notre grille de plus de 130 critères, avec une couverture d'analyse de 97 % : la part restante correspond à des documents non encore consultés et n'est pas notée. La note ordonne le véhicule parmi les fonds de notre sélection ; l'avis détaillé par section est présenté lors d'un échange avec un conseiller.
Quel est le ticket minimum pour investir dans Smart Infra Remploi ?
Le ticket d'entrée de Smart Infra Remploi est de 100 000 €, d'après la documentation du véhicule que nous avons analysée. Ce seuil peut différer selon l'enveloppe de souscription retenue.
Comment souscrire à Smart Infra Remploi ?
Smart Infra Remploi est accessible via compte-titres, nominatif pur et assurance-vie luxembourgeoise. L'enveloppe la plus adaptée dépend de votre résidence fiscale et de vos objectifs ; nous la déterminons avec vous avant toute souscription.
Smart Infra Remploi est-il un fonds evergreen ou un fonds fermé ?
Smart Infra Remploi est un fonds fermé : le capital engagé est appelé progressivement puis restitué au fil des cessions, sur une durée de plusieurs années (closing final prévu s1 2026 (boundary mi-2026)). Il n'existe pas de fenêtre de rachat en cours de vie.
Quels sont les frais de Smart Infra Remploi ?
D'après la documentation analysée, Smart Infra Remploi affiche des frais de gestion de 2,7 % par an (classe A2) et des frais courants totaux de 2,3 %. Le véhicule est structuré en feeder : les frais des fonds sous-jacents s'ajoutent à ce niveau, en tout ou partie. Le coût total supporté par l'investisseur est l'un des critères les plus pesants de notre grille ; le détail des classes de parts est commenté lors d'un échange.
Quelle est la classification SFDR de Smart Infra Remploi ?
Smart Infra Remploi relève de l'Art. 9 du règlement européen SFDR, selon sa documentation. Cette classification décrit le niveau d'intégration des critères de durabilité déclaré par le gérant ; elle ne préjuge ni de la performance ni du risque.